Praecipua commoda mixturarum aluminii, comparata cum materiis chalybeis usitatis, ad productionem partium et coetuum vehiculorum haec sunt: maior potentia vehiculi, massa vehiculi minore obtenta, rigiditas aucta, densitas (pondus) imminuta, proprietates ad altas temperaturas emendatae, coefficiens expansionis thermalis moderatus, coetus singulares, efficacia electrica emendata et personalizata, resistentia attritionis emendata, et attenuatio sonitus melior. Materiae compositae aluminii granulares, quae in industria autocinetica adhibentur, pondus currus minuere et latam eius efficaciam emendare possunt, et consumptionem olei reducere, pollutionem ambientalem reducere, et vitam et/vel usum vehiculi prolongare.
Aluminium in industria autocinetica adhibetur pro chassis et corporibus autocinetorum, filis electricis, rotis, luminibus, pictura, transmissione, condensatore et tubis aeris condicionati, partibus machinae (pistonibus, radiatore, capite cylindri), et magnetibus (pro velocitometris, tachymetris, et saccis aeriis).
Usus aluminii potius quam ferri in fabricatione autocinetorum plura commoda habet:
Beneficia effectus:Pro producto, aluminium plerumque 10% ad 40% levius est quam chalybs. Vehicula aluminio facta accelerationem, frenationem, et gubernationem maiorem habent. Durities aluminii rectoribus imperium celerius et efficacius praebet. Malleabilitas aluminii designatoribus permittit ut designa vehiculorum ad optimam efficaciam optimizata creent.
Beneficia salutis:In casu collisionis, aluminium duplicem energiam absorbere potest quam chalybs eiusdem ponderis. Aluminium adhiberi potest ad magnitudinem et efficaciam adsorptionis energiae zonarum deformationis anterioris et posterioris vehiculi augendam, salutem augens sine pondere addito. Vehicula ex aluminio levi constructa breviora spatia sistendi requirunt, quod ad accidentia prohibenda adiuvat.
Beneficia environmentalia:Plus quam 90% fragmentorum aluminii autocinetici recuperantur et redivivi fiunt. Una tonna aluminii redivivi energiam servare potest quantum 21 dolia olei. Cum ferro comparatur, usus aluminii in fabricatione autocinetica vestigium CO2 per totum cyclum vitae 20% minus efficit. Secundum relationem Societatis Aluminii "Elementum Sustinebilitatis", substitutio classis vehiculorum ferreorum vehiculis aluminii potest 108 miliones doliorum olei crudi servare et 44 miliones tonnarum CO2 vitare.
Efficientia cibustibilis:Vehicula quae ex mixtura aluminii confecta sunt usque ad 24% leviora esse possunt quam vehicula cum componente ferrea. Hoc efficit ut 0.7 congii cibus conservati sint per 100 milia passuum, sive 15% minus energiae consumptae quam vehicula ferrea. Similes cibus conservati efficiuntur cum aluminium in vehiculis hybridis, diesel, et electricis adhibetur.
Durabilitas:Vehicula cum partibus aluminii longiorem vitam habent et minus corrosionis curae requirunt. Partes aluminii aptae sunt vehiculis operantibus in condicionibus extremis environmentalibus, ut vehiculis off-road et militaribus.
